رئاسة حى بولاق الدكرور .. بين المطبات الاصطناعية و حوادث السير

كتب:- عماد سمير

استغاثه متكررة من سكان الشوارع الرئيسية والجانبية داخل حى بولاق الدكرور ، حيث الحوادث المتكررة والمستمرة الشبه يومية على الطرقات بسبب عدم وجود مطبات اصطناعية لتهدئة سرعة المركبات والدراجات البخارية والتوكتوك ، فمن الطبيعى حينما يتم رصف اى طريق فى اى من المناطق الشعبية المقتظة بالسكان أن تيم عمل مطبات اصطناعية للحد من حدوث حوادث السير ويتم تحديد هذه الأماكن مثل المدارس والمستشفيات والمستوصفات الطبية والمداخل والمخارج الجانبية المؤدية إلى هذه الشوارع الرئيسية وتكون بالمواصفات الفنية المذكورة فى كراسات شروط رصف الطرق ، وهذا الأمر يكون مسؤلية اللجنة الفنية التى تشرف على رصف واستلام الشوارع الرئيسية من الشركات المنفذة لهذا ، أما ما نراه هو عكس ذلك من طبقات اسفلت ضعيفة وميل عرض الشوارع وهذا نراه فى موسم الأمطار شوارع بدون بالوعات تصريف المياه بالإضافة إلى ردائة المواد المستخدمة في عملية الرصف وحتى سمك الطبقة الاسفلتية كل ما سبق يكون غير مطابق للمواصفات ولكن عند الاستلام بيكون مبدء ( عك وليس كله كويس ) هو السائد اثناء صرف أموال الخطة الاستثمارية للحى من كل عام ، ولكن كل هذا لا يهم المواطن البسيط كل ما يهمه هو عمل مطبات خوفآ من الحوادث المتكررة بسبب السرعات المبالغ فيها ، فمن السهل على السادة مسؤلي حى بولاق الدكرور عمل مطبات لحماية المواطنين وهذا من صميم عمل الاحياء ، فقد تكررت الاستغاثات من الأهلى مرارآ وتكرارا ولم يسمع أحد ، ولدينا أمثلة عديدة منها شارع ترعة عبدالعال مرورآ بمنطقة الشوربجي ومسجد عاصم وصولا إلى منطقة المشابك التابعة بنطاق حى بولاق الدكرور، بالإضافة إلى شارع المصرف سابقآ ( عبدالرحمن هريدى ) حاليآ ، شارع بهجت بمنطقة الشوربجي فهذه الشوارع الرئيسية يخرج منها الآلاف يوميا فمن أبسط حقوقهم هو السير بأمان سواء اطفال او كبار .