مصراوي 24
نتيجة مباراة برشلونة وإنتر ميلان اليوم.. سداسية تؤجل الحسم للإياب نتيجة مباراة مصر والسيراليون اليوم.. رباعية موجعة تُسقط شباب الفراعنة في أمم إفريقيا نتيجة مباراة الأهلي وبتروجيت اليوم.. انتصار أول للمارد الأحمر بقيادة عماد النحاس نتيجة مباراة النصر وكاواساكي اليوم.. الياباني يقلب الموازين ويبلغ نهائي آسيا لتطوير الكرة.. اتحاد الكرة المصري ينظم ورشة تدريبية للناشئين المجلس القومي للطفولة والأمومة يتوجه لمنزل ”تلميذ دمنهور” لتقديم الدعم النفسي بداية من الغد غلق كلي لمسطح كوبري التسعين... والسبب؟ جهود مصرية سعودية مشتركة لتعزيز القطاع المالي والمصرفي فيلم جديد في الأسواق قريبًا أحمد وأحمد ... ما قصته؟ انسحاب بعثة الجنوب الأفريقي من غوما.. نهاية مهمة عسكرية وسط توتر إقليمي ترامب: انهيار الاقتصاد الأمريكي سببه بايدن والرسوم الجمركية ستصلح الأمر قريبًا... اصبروا ابتكار جديد في روسيا.. بلازما طبية لا تحتاج لمعرفة فصيلة دم المريض
مصراوي 24 رئيس مجلس الإدارةأحمد ذكي
الخميس 1 مايو 2025 04:47 صـ 4 ذو القعدة 1446 هـ

نيسان تستخدم طلاءً جديدًا بموجات كهرومغناطيسية للحفاظ على درجات حرارة السيارة منخفضة

تجربة طلاء نيسان
تجربة طلاء نيسان

تعمل شركة نيسان اليابانية للسيارات، على نوع جديد من طلاء السيارات الخارجي الذي يستخدم الموجات الكهرومغناطيسية للحفاظ على برودة السطح والداخل، ولا يزال الطلاء في مرحلة الاختبار، لكن النتائج الأولية تبدو واعدة للغاية.

يستخدم طلاء نيسان الجديد الموجات الكهرومغناطيسية للحفاظ على درجات الحرارة منخفضة

ووفقًا لما ذكره موقع موتور وان، تعمل شركة صناعة السيارات مع شركة Radi-Cool، وهي شركة متخصصة في منتجات التبريد، والطلاء الإشعاعي مثل هذا ليس مفهومًا جديدًا، فقد تم استخدامه في المباني لسنوات للمساعدة في الحفاظ على برودة الأشخاص والأشياء في الداخل، ولكن كما توضح نيسان، تتطلب هذه التطبيقات طلاءًا سميكًا جدًا لا يتمتع بنفس المتانة أو اللمعان الذي تتمتع به طلاء السيارات.

وتم تصميم هذه التركيبة الجديدة للاستخدام في مسدسات الرش وتعمل مع الطبقات النهائية الشفافة، ومع ذلك، لا يزال الطلاء سميكًا، فهو أكثر سمكًا بست مرات من طلاء السيارات القياسي.

ويوجد داخل المزيج مكونان من البنية الدقيقة التي تساهم في قدرته على التبريد، الأول مصمم ليعكس الأشعة تحت الحمراء القريبة، وهي طريقة شائعة للحفاظ على الحرارة منخفضة، أما المكون الثاني هو المكان الذي يحدث فيه السحر العلمي؛ فهو يخلق موجات كهرومغناطيسية لا تعكس أشعة الشمس ولكنها في الواقع تتصدى لها، يساعد على منع انتقال الحرارة إلى أجزاء أخرى من السيارة.

موضوعات متعلقة